春节对于中国人来说，最大的关键词就是回家、团聚。“有钱没钱，回家过年”之中充满着中国人特有的温情，也裹挟着春运中“一票难求”的无奈。

　　今年春运，铁路部门似乎受到了有史以来最大的责难，北京站内部出票视频的曝光和流传，使得本来就备受争议和质疑铁路部门一时间扮演了妨碍人们家人团聚的“公敌”。

　　“别人过节，我们过劫。”李立说铁路内部经常这样戏称春运时候铁路的处境，“劫有两个方面，一是春运期间工作最多、责任最重，像剥一层皮一样；二是遭受批评最多，越过节、越忙碌、越挨骂！”

　　“我不知道从什么时候开始，铁路在人们心中的形象开始变得很差，关于铁路几乎是一水的批评，但是为什么没有人关注一下绝大多数默默无闻奉献着的铁路人？毕竟那些内外勾结倒票的是少数。”李立很无奈地说，“我不知道有多少像我这样大年三十还在火车上、整个春节都见不了家人几面的铁路人有多少，但是我想他们和我一样，看到媒体和网上满是批评的声音，其实觉得挺心寒的。”

　　“列车员只是小小的一个群体，为了能让旅客顺利平安地回家过年，开车的火车司机、检车的维修人员，还有铁路公安、车辆调度人员、轨道维护人员等等，无数的铁路工人越是过年过节的时候就越忙碌，就越不能和亲人团聚。”李立说。

　　“经常有旅客问，你们这大年三十还工作，得拿多少钱呀？其实，我们的春运津贴只有一二百块钱一趟，这根本不是钱的问题。大家买票回家不容易，我们也挺不容易的，大家都多相互理解吧。”李立说。

　　快乐冰雪运动

　　如果说今年过年最快乐的事，对哈尔滨市张女士上初中三年级的儿子来说，就是回到距离哈尔滨200多公里的母亲家乡滑冰了。“我从上小学开始就可以每年冬天在学校的冰场滑冰了，而我的儿子，竟然到现在才知道滑冰是怎么回事。”张女士告诉《中国经济周刊》。

　　1978年，哈尔滨市“百万青少年上冰雪”活动开始启动。30年多来，这项活动不仅在黑龙江省得到了蓬勃发展，还成为该省冰雪体育中的一项品牌活动，发现并培养了一批有前途的“苗子”。

　　对冰雪的热爱，几乎是每一个孩子的天性。回忆起自己的学生时代，张女士感慨良多。

　　“小时候的冬天比现在冷多了，可是记忆里却全是快乐的感觉。”张女士介绍说，那时家里离学校有2、3里的路，街面上的雪经人踩车压，变得紧密而瓷实。等到太阳出来的时候，表面被阳光温暖成一层水，寒风过处，旋即凝结成透明薄亮的冰壳，让过路的行人不得不小心翼翼地捣着脚走路。

　　“不过，这样的路面对于孩子来说就是快乐之源了。”张女士说，在道路的两边，孩子们上学时基本就出溜着走，很快，一条通往学校的冰出溜就成型了。更刺激的是，一些孩子会蹬着父亲或是自己用木板和铁丝自制的冰车上学，如旋风一样。“一路出溜着上学，竟从来觉不出寒风有多冷，道路有多远。”

　　张女士告诉记者：“在学校的教室门外，每个班级也都会在班主任的带领下就着房前的斜坡浇出一长溜冰出溜，下了课，大家就一窝蜂地跑出去，串成长长的一串滑下去，跌倒了，也是跌出一片片欢笑声。”

　　在张女士的记忆里，这些几乎就是最简单快乐的冰雪运动，而更考验技术的是穿上滑冰鞋滑冰。“每年的冬天学校都会在操场浇出冰场，体育课或是放学以后，同学们就会穿上冰鞋冲向冰场，怎样绑紧冰鞋，怎样磨冰刀，甚至怎样从屋里走到冰场都成为必须学会的一课。由于学校的滑冰场是免费开放的，寒假更多的时候，冰场上会挤满了大人和孩子，在滑动的时候互相撞起来，所以怎样摔倒不会磕碰脑袋也成为体育老师必教和孩子必须掌握的内容。而技术更高超的孩子，会在人群中如鱼一样穿梭，吸引一大片热烈而艳羡的目光。